Theo Nguoiquansat,
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, công trình giao thông trọng điểm kết nối trực tiếp hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu, đã được khởi công vào ngày 19/12/2025 với tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỷ đồng. Tuyến hầm có chiều dài gần 8,8km, bao gồm hầm chính dài 2,63km và hầm phụ dài 2,65km, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi với tốc độ khai thác 60km/h. Hầm gồm hai ống song song, mỗi ống rộng 9m, bố trí hai làn xe cơ giới và vận tốc thiết kế 80km/h, áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật kết hợp Nhật Bản và Việt Nam.
Khi hoàn thành vào năm 2027, công trình sẽ thay thế khoảng 22km đường đèo hiểm trở, rút ngắn thời gian di chuyển từ 50–120 phút xuống còn khoảng 11 phút. Dự án được kỳ vọng hình thành trục liên kết Sa Pa – Tam Đường – Lai Châu, tạo động lực phát triển du lịch, thương mại và kinh tế – xã hội toàn vùng Tây Bắc, đồng thời góp phần nâng cao an toàn giao thông và thúc đẩy logistics, thương mại biên giới qua cửa khẩu Ma Lù Thàng – Kim Thủy Hà.
Sau gần 4 tháng triển khai, tỉnh Lai Châu đã cơ bản hoàn tất công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, tại tỉnh Lào Cai vẫn còn một số vướng mắc liên quan đến phương án bồi thường và khai thác rừng, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu đã đề nghị chính quyền phường Sa Pa và xã Tả Van khẩn trương hoàn thiện các phương án này, đồng thời các chủ rừng như Vườn Quốc gia Hoàng Liên cần sớm trình Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lào Cai phê duyệt để đảm bảo tiến độ toàn dự án.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/viet-nam-xay-dung-ham-xuyen-nui-chua-tung-co-trong-lich-su-tai-noi-duoc-menh-danh-la-thuy-si-cua-dat-nuoc-rut-ngan-thoi-gian-di-chuyen-tu-2-gio-con-10-phut-289228.html