Theo Nguoiquansat,
Khanh Hoa, với đường bờ biển dài nhất cả nước khoảng 490km và hệ thống vịnh kín gió, nước sâu, được đánh giá cao về tiềm năng phát triển cảng biển quy mô lớn. Tuy nhiên, tiềm năng này chưa được khai thác tương xứng, đặc biệt tại Khu kinh tế Vân Phong. Để đáp ứng yêu cầu phát triển mới, tỉnh đang rà soát và kiến nghị điều chỉnh quy hoạch hạ tầng cảng biển, công nghiệp hàng hải và logistics.
Nam Vân Phong được xác định là khu vực có thể tạo đột phá trong cấu trúc phát triển mới. Khu vực này dự kiến trở thành động lực tăng trưởng của Nam Trung Bộ vào năm 2030, thu hút các dự án quy mô lớn và công nghệ cao. Ban Quản lý KKT và các khu công nghiệp tỉnh đã xác định khu vực thôn Ninh Tịnh, xã Ninh Phước (nay là phường Đông Ninh Hòa) có thể phát triển thành Khu công nghiệp hàng hải và tàu thủy Nam Vân Phong với diện tích khoảng 1.954ha, có thể mở rộng lên 2.410ha nếu lấn biển thêm 456ha.
Bắc Vân Phong cũng được định hướng phát triển thành cảng trung chuyển quốc tế, bao gồm bến container tổng hợp, bến hàng rời và bến cảng khách quốc tế. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu quy hoạch KKT Vân Phong phải tổng thể, có tính đột phá và đồng bộ với quy hoạch quốc gia. Nếu các đề xuất được triển khai đúng tiến độ, KKT Vân Phong có thể trở thành điểm trung chuyển chiến lược trong mạng lưới logistics quốc tế.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/tp-tuong-lai-cua-viet-nam-du-kien-dua-kkt-150-000ha-tro-thanh-trung-tam-logistics-mang-tam-quoc-te-275991.html