Theo Nguoiquansat,
Hải Phòng đang chuyển mình mạnh mẽ, lấy cảng biển làm trung tâm phát triển, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm hàng hải quốc tế của Việt Nam. Đầu tư đồng bộ vào hệ thống cảng nước sâu, logistics và hạ tầng liên kết vùng đã gia tăng năng lực vận tải, đồng thời củng cố vị thế của thành phố này. Dự kiến đến năm 2025, hệ thống cảng biển Hải Phòng sẽ đạt công suất 213 triệu tấn hàng hóa, với kim ngạch xuất khẩu đạt 50,14 tỷ USD.
Khu bến cảng Lạch Huyện, được đầu tư theo chuẩn cảng nước sâu, đã trở thành điểm trung chuyển quy mô khu vực, hiện thực hóa mục tiêu “tiến ra biển lớn”. Sự phát triển này được hỗ trợ bởi mạng lưới hạ tầng sau cảng ngày càng hoàn thiện, bao gồm nhà ga T2 và nhà ga hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, đường vành đai 2, cao tốc ven biển, và các tuyến kết nối khu công nghiệp. Nhờ đó, tổng vốn đầu tư toàn xã hội năm 2025 của Hải Phòng ước đạt hơn 321.000 tỷ đồng, tăng 15,6% so với năm trước, tương đương khoảng 42,9% GRDP; thu hút FDI đạt khoảng 3,8 tỷ USD.
Trong quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050, cảng biển Hải Phòng được xác định là cảng đặc biệt cấp khu vực và quốc tế, trung tâm logistics quốc tế gắn với công nghiệp xanh và thông minh. Việc đầu tư các bến mới tại Lạch Huyện, Nam Đồ Sơn và cảng sông Văn Úc được kỳ vọng duy trì tăng trưởng vận tải hàng hóa ở mức 5-5,3% mỗi năm, đồng thời nâng cao năng lực đón khách du lịch đường biển.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/tp-nho-nhat-viet-nam-duoc-dinh-hinh-tro-thanh-trung-tam-hang-hai-quoc-te-275320.html