Theo CafeF,
Cục Đường bộ Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đề xuất này xuất phát từ sự thay đổi trong định hướng phát triển kinh tế – xã hội và dự báo nhu cầu vận tải, logistics sẽ tăng mạnh. Trọng tâm của kiến nghị là việc bổ sung ba tuyến cao tốc mới nhằm tăng cường liên kết vùng và mở rộng các hành lang vận tải chiến lược.
Ba tuyến cao tốc được đề xuất gồm: Tuyến Lạng Sơn – Thái Nguyên – Tuyên Quang – Yên Bái – Sơn La dài khoảng 378 km, quy mô 4 làn xe, đóng vai trò vành đai cao tốc phía Bắc. Tuyến Cao Bằng – Tuyên Quang – Lào Cai – Sơn La dài khoảng 335 km, quy mô 4 làn xe, nhằm hình thành trục kinh tế liên kết nhiều tỉnh và có ý nghĩa về quốc phòng, an ninh. Tuyến Phan Thiết – Bảo Lộc – Gia Nghĩa dài khoảng 141 km, quy mô 4 làn xe, sẽ kết nối Nam Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ và hỗ trợ vận chuyển hàng hóa như bauxit, nông sản.
Bên cạnh đó, Cục Đường bộ Việt Nam cũng kiến nghị điều chỉnh quy hoạch nhiều dự án hiện hữu. Cụ thể, tuyến TP.HCM – Tiền Giang – Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng – Cà Mau được đề xuất kéo dài kết nối với tuyến Cà Mau – Đất Mũi, với tổng chiều dài dự kiến khoảng 260 km và đầu tư sau năm 2030. Trong khi đó, tuyến Bảo Hà – Lai Châu được kiến nghị đẩy nhanh tiến độ đầu tư trước năm 2030. Ngược lại, đoạn Bắc Ninh – Hạ Long thuộc tuyến Nội Bài – Hạ Long được đề xuất lùi tiến độ triển khai sau năm 2030.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://cafef.vn/tin-vui-den-voi-mot-loat-dia-phuong-lang-son-thai-nguyen-tuyen-quang-son-la-lam-dong-188260517104705729.chn