Theo Cafeland,
Cầu Ba Lai 8 là công trình giao thông quan trọng với tổng vốn đầu tư khoảng 2.250 tỷ đồng, được xây dựng tại xã Thạnh Phước, bắc qua sông Ba Lai. Cầu có chiều dài hơn 527m và rộng 22,5m, thiết kế với 6 làn xe gồm 4 làn ô tô và 2 làn hỗn hợp, sử dụng kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực. Dự án bao gồm tuyến đường dẫn dài hơn 12km với vận tốc thiết kế 80km/h, cùng 4 cầu nhỏ và hệ thống kết nối với ĐT.886 và Quốc lộ 57B. Công trình được khởi công từ tháng 10/2024 do Ban Quản lý dự án Đầu tư và xây dựng các công trình giao thông Bến Tre làm chủ đầu tư, nhằm hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển Vĩnh Long và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Tuy nhiên, tiến độ dự án hiện đang chậm so với kế hoạch. Lũy kế giải ngân đạt khoảng 54% tổng vốn, với ba gói thầu XL01, XL02 và XL03 lần lượt đạt 17%, 57% và 27% tiến độ thi công. Ngày 13/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Trúc Sơn đã chủ trì cuộc họp để phân tích nguyên nhân chậm trễ và xem xét trách nhiệm của nhà thầu cùng các đơn vị liên quan. Ông nhấn mạnh việc xử lý khẩn trương các khó khăn, đề nghị đánh giá lại năng lực của từng thành viên liên danh nhà thầu; những đơn vị không đáp ứng yêu cầu có thể bị chấm dứt hợp đồng để đảm bảo tiến độ chung.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://cafeland.vn/tin-tuc/tien-do-cay-cau-2250-ty-tren-tuyen-duong-ven-bien-hon-112km-qua-vinh-long-151498.html