Theo Kinhtechungkhoan,
Thái Nguyên và Tuyên Quang, từng là địa bàn quan trọng trong Chiến khu Việt Bắc, hiện được định vị là trung tâm kinh tế của vùng trung du và miền núi phía Bắc. Hai tỉnh có tiềm năng hình thành trục phát triển kết nối khu vực biên giới phía Bắc với đồng bằng và Hà Nội, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cho các địa phương lân cận.
Thái Nguyên, sau khi sáp nhập với Bắc Kạn, có diện tích hơn 8.300 km², dân số gần 1,8 triệu người, với quy mô GRDP đạt 195,3 nghìn tỷ đồng và kim ngạch xuất nhập khẩu 49,5 tỷ USD. Trong khi đó, Tuyên Quang, sau khi sáp nhập với Hà Giang, có diện tích gần 13.800 km², dân số xấp xỉ 1,9 triệu người, và quy mô kinh tế khoảng 95 nghìn tỷ đồng. Tuyên Quang có 3 cửa khẩu, trong đó có 1 cửa khẩu quốc tế, và 13 xã giáp Thái Nguyên.
Hạ tầng giao thông là yếu tố then chốt trong quá trình liên kết kinh tế giữa hai tỉnh. Các tuyến đường như Quốc lộ 37, đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu – Ngã Ba Trung Sơn, và đường tỉnh 261 đang được nâng cấp và mở rộng. Dự án tuyến Ba Bể – Mù Là – Hồng Thái dự kiến khởi công năm 2026, cùng với các đề xuất đầu tư tuyến cao tốc và đường sắt Thái Nguyên – Tuyên Quang – Lào Cai, sẽ giảm chi phí logistics và cải thiện năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, tạo nền tảng cho hành lang kinh tế liên tỉnh.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://kinhtechungkhoan.vn/thai-nguyen-va-tuyen-quang-noi-lai-truc-phat-trien-tung-la-trung-tam-viet-bac-1429789.html