Theo Baohatinh,
Trạm thu phí tại nút giao Cẩm Quan trên tuyến cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng, được xem là đầu não giám sát giao thông cho ba tuyến cao tốc dài 102,38km tại Hà Tĩnh, đã không thể hoàn thành hạ tầng đúng kế hoạch ban đầu vào cuối tháng 1/2026. Đến cuối tháng 3/2026, nhà thầu Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) vẫn đang thi công hệ thống hàng rào và hoàn thiện tòa nhà điều hành cao 2,5 tầng, khu nhà nghỉ cho nhân viên và trạm biến áp 250 kVA trên diện tích 6.000 m².
Tình trạng tương tự xảy ra tại trạm thu phí nút giao Lưu Vĩnh Sơn trên tuyến cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi, nơi công tác xây dựng hạ tầng cũng chưa hoàn thiện. Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, các nhà thầu đang tập trung hoàn thành các phần việc còn lại. Trước đó, Bộ Xây dựng đã gia hạn thời gian triển khai thu phí chính thức từ tháng 3 sang khoảng tháng 4 đến tháng 5/2026 do các vấn đề về đấu thầu, cung ứng thiết bị và đảm bảo tính đồng bộ giữa các tuyến.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://baohatinh.vn/soi-tien-do-xay-dung-cac-tram-thu-phi-cao-toc-qua-ha-tinh-post308296.html