Theo Nguoiquansat,
Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tập trung đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại của cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ để bảo đảm hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng. Dự án dài gần 23 km, nối Vĩnh Long và Đồng Tháp, đã đưa vào khai thác giai đoạn 1 từ cuối tháng 12/2023. Các hạng mục bổ sung bao gồm nút giao với tuyến Võ Văn Kiệt kéo dài, hệ thống đường gom dân sinh và hoàn thiện hệ thống giao thông thông minh (ITS) cùng Trung tâm quản lý điều hành.
Tuy nhiên, tiến độ triển khai các hạng mục điều chỉnh đang chậm so với yêu cầu, mới chỉ được khởi công từ ngày 31/12/2025. Nguyên nhân được xác định là do khối lượng công việc lớn, công tác giải phóng mặt bằng còn vướng mắc, nguồn vật liệu chưa ổn định và biến động giá nguyên vật liệu. Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư xây dựng kế hoạch chi tiết, tính toán các yếu tố ảnh hưởng và làm việc trực tiếp với địa phương để tháo gỡ khó khăn.
Bộ cũng cảnh báo Ban Quản lý dự án phải chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng và pháp luật nếu dự án không hoàn thành đúng hạn, gây lãng phí. Ngoài ra, một số dự án khác do Ban này làm chủ đầu tư như Lộ Tẻ – Rạch Sỏi, cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang – Cà Mau cũng đang chậm tiến độ, đặc biệt là các hệ thống ITS, thu phí không dừng (ETC) và kiểm tra tải trọng.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/siet-trach-nhiem-chu-dau-tu-cao-toc-da-hoat-dong-3-nam-ket-noi-2-tinh-dong-bang-song-cuu-long-284143.html