Theo Thuonghieucongluan,
Tại hội nghị công bố quy hoạch mới, UBND tỉnh Tây Ninh đã xác định chuyển hướng phát triển từ tăng trưởng theo chiều rộng sang chiều sâu, ưu tiên chất lượng, hiệu quả và tính bền vững. Động lực chính được xác định là khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, với nguyên tắc không đánh đổi môi trường để lấy tăng trưởng. Tỉnh đặt mục tiêu đến năm 2030 đạt tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân 10–10,5%/năm và thu nhập bình quân đầu người khoảng 94 triệu đồng.
Cấu trúc không gian phát triển được tổ chức lại với ba trung tâm, trong đó khu vực Đức Hòa – Hậu Nghĩa nổi bật như một cực tăng trưởng mới, định hướng trở thành trung tâm hành chính – chính trị đồng thời phát triển mạnh về tài chính, công nghệ cao và đặc biệt là logistics. Nằm trên trục Quốc lộ 22 kết nối trực tiếp TP.HCM với cửa khẩu Mộc Bài, khu vực này có lợi thế hình thành đầu mối trung chuyển quy mô lớn. Các dự án hạ tầng như cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, Vành đai 3, Vành đai 4 và trục N2 được kỳ vọng tạo mạng lưới kết nối liên hoàn.
Tuy nhiên, bài toán phát triển nhanh đi kèm áp lực lớn về hạ tầng và quản lý đô thị. Nếu thiếu đầu tư đồng bộ và ứng dụng công nghệ, nguy cơ quá tải và hình thành “điểm nghẽn” là hiện hữu. Với vị trí chiến lược cửa ngõ kết nối Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long và Campuchia, Tây Ninh đang nắm giữ lợi thế để mở rộng liên kết vùng, thúc đẩy kinh tế biên mậu và hội nhập quốc tế.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://thuonghieucongluan.com.vn/quy-hoach-moi-thuc-day-tay-ninh-thanh-cuc-tang-truong-logistics-phia-nam-a316205.html