Theo Baoxaydung,
Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh đang trong tình trạng “thắt cổ chai” do chưa được đầu tư đồng bộ, gây áp lực lên hạ tầng và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo đề xuất của Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung, trong 5 đoạn tuyến từ Hà Tĩnh đến TP Huế cần nâng cấp, riêng Hà Tĩnh có 3 đoạn quan trọng: tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) dài 16,33km với tổng mức đầu tư gần 1.700 tỷ đồng; tuyến tránh thị xã Kỳ Anh (cũ) dài gần 29km với 2.578 tỷ đồng; và đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng dài 25,55km với tổng mức đầu tư gần 2.200 tỷ đồng.
Các tuyến này có lưu lượng xe tải và container lớn phục vụ các khu công nghiệp, cảng biển. Thực tế cho thấy nhiều đoạn như tuyến tránh TP Hà Tĩnh chỉ có 2 làn xe, dẫn đến quá tải và nguy cơ tai nạn. Đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng cũng xuống cấp cục bộ dù được bảo dưỡng thường xuyên.
Tổng mức đầu tư cho 5 đoạn tuyến là hơn 9.632 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2026-2030. Dự án dự kiến triển khai từ năm 2026, tập trung giải phóng mặt bằng và thi công đến năm 2029. Việc nâng cấp lên quy mô 4 làn xe nhằm giải quyết điểm nghẽn, nâng cao năng lực vận tải và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://baoxaydung.vn/quoc-lo-1-qua-ha-tinh-xuong-cap-can-hon-9600-ty-dong-nang-cap-192260424112603458.htm