Theo Baotintuc,
Dự án đường ven sông kết nối cao tốc Hạ Long – Hải Phòng với đường tỉnh 338 tại Quảng Ninh, với tổng mức đầu tư gần 2.100 tỷ đồng và chiều dài tuyến gần 11,5 km, đang đối mặt với thách thức lớn về kỹ thuật khi có 8,6 km nền đường phải xử lý đất yếu. Đặc biệt, đoạn từ cầu Sông Rút đến cầu Sông Chanh dài hơn 3,7 km có khoảng 2 km phức tạp, thời gian chờ lún kéo dài từ 8 đến 10 tháng. Đến thời điểm hiện tại, nhà thầu Công ty cổ phần Xây dựng và đầu tư 122 Vĩnh Thịnh đã thực hiện dỡ tải được 2 km và hoàn thiện thảm nhựa mặt đường gần 1 km.
Trước áp lực giá nhiên liệu tăng cao, chủ đầu tư phối hợp với các nhà thầu như Công ty cổ phần Tư vấn Trường Sơn để tìm giải pháp tối ưu chi phí. Các biện pháp bao gồm huy động thêm máy móc hiện đại để tăng năng suất, giảm tiêu hao nhiên liệu; khai thác vật liệu tại địa phương để giảm chi phí vận chuyển và điều phối thi công nhịp nhàng. Dự án được đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2026, nhằm kết nối Khu kinh tế ven biển Quảng Yên, hoàn thiện mạng lưới giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://baotintuc.vn/kinh-te/quang-ninh-go-kho-cho-du-an-trong-diem-duong-ven-song-20260318103854857.htm