Theo Dân Trí,
Tỉnh Vĩnh Long đang có sự chuyển mình mạnh mẽ nhờ hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư quy mô. Việc đưa vào vận hành cầu Mỹ Thuận 2 với tổng vốn trên 5.000 tỷ đồng cùng tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ (4.800 tỷ đồng) đã rút ngắn hành trình từ TP.HCM đến Cần Thơ xuống hơn 2 giờ. Đây là tiền đề quan trọng thu hút dòng vốn đầu tư đổ về Vĩnh Long và vùng ĐBSCL.
Năm 2026, tỉnh tiếp tục tập trung vào các công trình trọng điểm như cầu Đại Ngãi, Ba Lai 8, Đình Khao, Cổ Chiên 2 và đặc biệt là tuyến cao tốc ven biển CT.33. Dự án cao tốc này có chiều dài khoảng 150km, tổng vốn dự kiến 65.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công cuối năm 2026 và hoàn thành vào cuối năm 2030. Theo chuyên gia kinh tế TS. Lê Bá Chí Nhân, những dự án này sẽ tạo động lực phát triển kinh tế – thương mại – dịch vụ thay vì chỉ tập trung vào “đất rẻ”.
Đón đầu xu hướng này, dự án Gateway Co Chien do Thành Đô Group làm chủ đầu tư đã được hình thành với quy mô hơn 14,3ha. Dự án phát triển theo mô hình “All-In-Compound”, tích hợp khu dân cư, shophouse và trung tâm thương mại SenseFesti rộng hơn 40.000m². Đây được kỳ vọng sẽ trở thành một tổ hợp mua sắm, giải trí và ẩm thực hiện đại, góp phần thay đổi diện mạo đô thị Vĩnh Long.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/nhung-du-an-gop-phan-lam-thay-doi-dien-mao-do-thi-vinh-long-20260423080048417.htm