Theo Baoxaydung,
Dự án đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định, Thái Bình đã đạt sản lượng thi công gần 800 tỷ đồng tính đến trung tuần tháng 4/2026. Các hạng mục như phần đường và cầu, đặc biệt là cầu Ninh Cơ, đang được triển khai tích cực. Về vốn, lũy kế vốn chủ sở hữu đạt khoảng 1.400 tỷ đồng, đạt gần 90% kế hoạch. Dự án cũng đã được ba tổ chức tín dụng đồng ý tài trợ vốn vay, bao gồm Ngân hàng Phát triển Việt Nam (gần 4.500 tỷ đồng), Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam (1.500 tỷ đồng) và Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (gần 2.400 tỷ đồng).
Tuy nhiên, tiến độ dự án đang đối mặt với nhiều khó khăn. Công tác giải phóng mặt bằng tại tỉnh Hưng Yên còn chậm, trong khi việc tìm nguồn vật liệu đất đắp và đá từ các tỉnh lân cận như Ninh Bình, Bắc Ninh, Phú Thọ, Tuyên Quang bị vướng thủ tục pháp lý. Bên cạnh đó, giá nhiên liệu thế giới biến động mạnh do xung đột địa chính trị làm chi phí vượt dự toán, khiến các nhà thầu gặp khó khăn tài chính và thi công cầm chừng, tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ và tranh chấp hợp đồng.
Doanh nghiệp dự án đã kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng chỉ đạo các địa phương hỗ trợ tối đa việc tiếp cận nguồn vật liệu và quản lý chặt chẽ giá cả, đồng thời có hướng dẫn cụ thể về việc bù giá, thanh toán chênh lệch phát sinh do biến động giá nguyên vật liệu để đảm bảo quyền lợi hợp pháp cho nhà thầu.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://baoxaydung.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-qua-ninh-binh-hung-yen-van-kho-tiep-can-mo-vat-lieu-192260421132301222.htm