Theo Thanh Niên,
Cảng hàng không Thành Sơn sẽ được chuyển đổi từ sân bay quân sự sang khai thác lưỡng dụng, phục vụ cả dân dụng và quân sự. Trong thời kỳ 2021-2030, sân bay này được quy hoạch đạt cấp 4C với công suất khoảng 1,5 triệu hành khách/năm, có khả năng phục vụ các tàu bay code C như A319, A320, A321 và B737. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất sẽ tăng lên 3 triệu hành khách/năm. Nhu cầu sử dụng đất cho giai đoạn 2021-2030 là khoảng 2.115,49 ha và giảm xuống còn 2.094,49 ha vào năm 2050.
Bộ Xây dựng đã giao Cục Hàng không Việt Nam nghiên cứu và hoàn thiện hồ sơ quy hoạch, phối hợp với UBND tỉnh Khánh Hòa để triển khai công bố và quản lý. Việc phê duyệt quy hoạch nhằm cụ thể hóa định hướng phát triển hạ tầng hàng không đồng bộ, đáp ứng nhu cầu kinh tế – xã hội và đảm bảo quốc phòng an ninh. Sau khi chuyển đổi, du khách có thể bay thẳng đến Ninh Thuận (cũ), thay vì phải hạ cánh tại sân bay Cam Ranh, giúp khu vực này có hai sân bay và tổng cộng bốn sân bay trong bán kính 100-150 km.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://thanhnien.vn/khanh-hoa-sap-co-san-bay-thu-2-song-kiem-cung-cang-cam-ranh-185260507085028864.htm