Theo Batdongsan,
Ngày 7/5, Ban Quản lý Dự án Phát triển tỉnh Khánh Hòa đã công bố thông tin về nút giao Mả Vòng, nằm tại giao điểm giữa đường 23 tháng 10 và đường Lê Hồng Phong, gần tuyến đường sắt ra vào ga Nha Trang. Đây là nút cùng mức với đường sắt, thường xuyên xảy ra ùn tắc nghiêm trọng, đặc biệt vào giờ cao điểm. Lưu lượng phương tiện từ các tuyến Thái Nguyên, Thống Nhất, Yersin đổ về đường 23 tháng 10 rất lớn, trong khi xe rẽ trái sang đường Lê Hồng Phong gây nối dài dòng xe. Tình trạng càng trầm trọng khi có tàu hỏa đi qua, với kẹt xe kéo dài ở cả hai hướng từ Lê Hồng Phong và từ đường 23 tháng 10 vào trung tâm Nha Trang.
Để giải quyết vấn đề, Ban Quản lý Dự án đã xây dựng ba phương án đầu tư và bổ sung phương án thứ tư do UBND TP Nha Trang đề xuất. Phương án 1 được lựa chọn với giải pháp xây dựng hầm chui trực thông từ đường 23 tháng 10 đến đường Yersin, xuyên qua nút Mả Vòng và kết nối với vòng xuyến công viên Võ Văn Ký. Tổng chiều dài hầm khoảng 575m, tổng mức đầu tư khoảng 461 tỷ đồng. Ông Lê Huyền, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, đã thống nhất phương án này và yêu cầu làm rõ các vấn đề cụ thể, đặc biệt là giảm thiểu ảnh hưởng đến công trình mặt tiền. Sở Xây dựng được giao phối hợp rà soát quy hoạch và báo cáo trước ngày 20/5.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://batdongsan.baoxaydung.vn/khanh-hoa-lam-ham-chui-hon-460-ty-dong-tai-nut-giao-ma-vong-192260507175323717.htm