Theo Baoxaydung,
Giá nhiên liệu biến động mạnh, có thời điểm tăng từ khoảng 19.000 đồng lên gần 40.000 đồng mỗi lít, đã gây áp lực lớn về chi phí lên các chủ đầu tư và nhà thầu xây dựng. Tại tuyến đường kết nối ĐT.265 (dài 6,2km, tổng đầu tư hơn 291 tỷ đồng) do Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Đông Dương và Công ty CP Xây dựng Đắc Đạo thi công, các đơn vị đã phải điều chỉnh chiến lược thi công để ứng phó.
Để giảm tiêu hao nhiên liệu, nhà thầu ưu tiên triển khai các hạng mục ít sử dụng máy móc công suất lớn như cầu, cống, hệ thống thoát nước. Đến nay, dự án đã đạt kết quả tích cực với nền đường hoàn thành hơn 75%, cầu Sông Rong đạt 62%, các hạng mục thoát nước và an toàn giao thông đạt khoảng 58%, và giá trị thực hiện đạt 36,7% hợp đồng, hướng tới hoàn thành vào tháng 9/2026.
Song song đó, các giải pháp như tắt máy khi chờ việc, hạn chế sử dụng điều hòa (giúp tiết kiệm 4-5 lít dầu/máy/ca), và bảo dưỡng phương tiện kịp thời được triển khai. Tương tự, tại dự án Vành đai 1 (dài 8,8km, tổng đầu tư trên 900 tỷ đồng) do Tổng công ty 319 thi công, việc siết chặt quản lý thiết bị và tối ưu vận hành cũng được áp dụng để đối phó với mức tiêu thụ nhiên liệu có thể lên tới 30 lít/giờ/máy, nhằm đảm bảo tiến độ và kiểm soát chi phí.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://baoxaydung.vn/giu-nhip-thi-cong-giua-bao-gia-nhien-lieu-o-cac-cong-trinh-giao-thong-thai-nguyen-192260403105534997.htm