Theo Etime,
Dự án Đường tỉnh 823D (trục mở mới Tây Bắc kết nối Long An – TP.HCM) đã đạt hơn 85% khối lượng công việc theo giá trị hợp đồng, với kế hoạch hoàn thành trước ngày 30/6. Theo ông Nguyễn Văn Hùng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Công trình giao thông Tây Ninh, tiến độ cụ thể bao gồm: cấp phối đá dăm hoàn thành 13,97/14,17 km (99%), thảm bê tông nhựa đạt 11,20/14,17 km (79%), và lát gạch vỉa hè đạt 9,60/14,17 km (65,31%). Tuy nhiên, dự án đang chậm so với kế hoạch do giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng tăng cao đột biến, cùng với sự gián đoạn nguồn cung nhựa đường nhập khẩu trong vài tháng qua.
Ban Quản lý dự án đã làm việc với các nhà thầu để tìm nguồn nhựa đường thay thế, nhằm hoàn thành thảm nhựa trước 30/6 và đảm bảo chất lượng kỹ thuật. Về hạng mục cây xanh, nhiều cây mới trồng đã chết khô do nắng nóng trong mùa khô năm 2026, và đơn vị thi công được yêu cầu khẩn trương kiểm tra, chăm sóc, và trồng thay thế. Người dân địa phương phản ánh việc thi công gần như giậm chân tại chỗ từ sau Tết Nguyên đán, gây lãng phí và bất tiện cho giao thông.
Dự án có tổng chiều dài 14,2 km, điểm đầu tại huyện Đức Hòa (Long An cũ) và điểm cuối tại TP.HCM, với tổng kinh phí trên 1.105 tỷ đồng (trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 1.000 tỷ đồng). Được khởi công từ ngày 28/12/2021, tuyến đường được thiết kế theo quy mô đô thị với vận tốc 80 km/h, bao gồm 4 làn xe cơ giới và đi qua 4 địa bàn thuộc huyện Đức Hòa.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://etime.danviet.vn/duong-tinh-823d-ket-noi-tay-ninh–tphcm-thi-cong-cham-do-gia-nhien-lieu-vat-lieu-tang-d1425895.html