Theo Dân Trí,
Tại cuộc họp báo thường kỳ chiều ngày 09/04/2026, đại diện Bộ Xây dựng cho biết bốn dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam qua miền Trung với tổng chiều dài 268km sẽ được đưa vào khai thác vào cuối tháng 4. Bốn dự án này bao gồm: Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh và Chí Thạnh – Vân Phong. Nguyên nhân chậm trễ được ông Nguyễn Thế Minh, Phó cục trưởng Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng, nêu ra là do ảnh hưởng của thời tiết bão lũ năm 2025, địa hình phức tạp, và biến động giá nhiên liệu, vật liệu.
Hiện tại, 256km trên tổng số 268km đã hoàn thành tuyến chính. Đoạn 12km còn lại thuộc dự án Chí Thạnh – Vân Phong đang được thi công và dự kiến sẽ hoàn thành giữa tháng 4. Như vậy, đến ngày 30/4, toàn bộ 12 dự án thành phần của cao tốc Bắc – Nam phía Đông sẽ được thông xe toàn tuyến, cho phép ô tô lần đầu tiên có thể chạy thẳng từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Về hệ thống trạm dừng nghỉ, Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Phan Thị Thu Hiền cho biết trên tuyến cao tốc hiện có 23 trạm, trong đó 16 trạm đã đang khai thác các công trình thiết yếu và một trạm nữa sẽ được đưa vào hoạt động trước 30/4. Các trạm này có cự ly trung bình 100km, cơ bản đáp ứng nhu cầu. Toàn bộ các trạm dừng nghỉ dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2026.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://dantri.com.vn/thoi-su/dip-304-lan-dau-o-to-co-the-chay-thang-tren-cao-toc-lang-son-ca-mau-20260409192836200.htm