Theo Tinnhanhchungkhoan,
Tại cuộc họp giữa Bộ trưởng Bộ Xây dựng Việt Nam Trần Hồng Minh và Bộ trưởng Bộ Công chính và Vận tải Lào Leklay Sivilay, hai bên đã thảo luận về việc thúc đẩy các dự án kết nối hạ tầng trọng điểm, trong đó đặc biệt quan tâm đến Dự án đường sắt Vũng Áng (Hà Tĩnh) – Mụ Giạ – Thakhek – Viêng Chăn. Đây là dự án mang tính chiến lược, hướng tới mục tiêu biến Lào từ “quốc gia không có biển” thành “quốc gia kết nối”.
Liên danh nhà đầu tư Đèo Cả – Petro Trade Laos (PTL) đã nghiên cứu dự án trong khoảng 3 năm và đã hoàn thành các bước cơ bản của giai đoạn tiền khả thi và khả thi. Nghiên cứu chỉ ra dự án có dư địa phát triển lớn với nguồn thu chính dự kiến từ hoạt động vận tải hàng hóa, đặc biệt là luồng hàng từ Lào sang Việt Nam qua cảng Vũng Áng. Tuy nhiên, dự án đối mặt với thách thức về địa hình phức tạn ở phía Việt Nam và yêu cầu cao về phương án tài chính đồng bộ cho toàn tuyến.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị liên danh tiếp tục nghiên cứu và đề xuất cách triển khai theo phương thức PPP một cách đồng bộ, từ tư vấn, phân chia dự án thành phần, xác định nguồn vốn đến công nghệ và tiêu chuẩn kỹ thuật, nhấn mạnh sự phối hợp chặt chẽ giữa chính phủ hai nước và vai trò chủ động của doanh nghiệp.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://www.tinnhanhchungkhoan.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-ket-noi-viet-lao-post388601.html