Theo Baoxaydung,
Trước đợt tăng giá xăng dầu mạnh, nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách tại Đắk Lắk và TP.HCM buộc phải phụ thu vé để bù đắp chi phí nhiên liệu. Công ty Long Group áp dụng mức phụ thu 50.000 đồng/vé trên các tuyến TP.HCM – Buôn Ma Thuột và TP.HCM – Đà Lạt, trong khi một số đơn vị khác như Tiến Oanh tăng 30.000–50.000 đồng tùy loại xe, do chi phí dầu chiếm phần lớn trong cơ cấu vận hành và hoạt động đang lỗ nặng.
Cùng lúc, nhiều trạm xăng hạn chế bán nhiên liệu, mỗi xe chỉ được đổ tối đa 100 lít, trong khi một chuyến xe khách cần tới 250 lít, buộc các nhà xe phải di chuyển nhiều điểm để tiếp nhiên liệu. Hiệp hội Vận tải Đắk Lắk đã đề xuất điều chỉnh giá vé tăng 30–50% để duy trì hoạt động, đồng thời kêu gọi cơ quan chức năng hỗ trợ điều chỉnh chính sách giá.
Áp lực nhiên liệu cũng lan sang lĩnh vực thi công cao tốc, khi các nhà thầu như Hồng Đạt và CP 484 thiếu hụt dầu diesel, chỉ còn đủ dự trữ 2 ngày. Nhiều thiết bị thi công phải xếp hàng chờ xăng, đe dọa tiến độ dự án. Doanh nghiệp đang khẩn trương tìm nguồn cung tại Nha Trang và các khu vực lân cận để tránh gián đoạn công trình.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://baoxaydung.vn/dak-lak-doanh-nghiep-van-tai-phu-thu-gia-ve-nha-thau-cao-toc-lo-thieu-nhien-lieu-192260310104946284.htm