Theo Nguoiquansat,
Sau hơn 20 năm hoạt động, hầm Đèo Ngang trên Quốc lộ 1 thường xuyên bị quá tải, đặc biệt trong các dịp lễ, Tết và mùa du lịch cao điểm. Hầm hiện hữu dài 495m, rộng 11,5m, cao 7,5m, gồm 2 làn xe với tốc độ tối đa 60km/h, không còn đáp ứng được lưu lượng giao thông tăng mạnh qua khu vực giáp ranh Hà Tĩnh – Quảng Trị.
Hạng mục hầm Đèo Ngang mở rộng là một phần quan trọng của Dự án nâng cấp, mở rộng cầu, hầm trên Quốc lộ 1, được phê duyệt vào tháng 6/2024, với tổng mức đầu tư hơn 2.223 tỷ đồng. Hầm mới dài 650m, rộng 10,5m, bố trí 2 làn xe cơ giới, tốc độ thiết kế 80km/h, được xây dựng song song bên trái hầm cũ, cách khoảng 90m. Công trình này đã hoàn thành cơ bản và dự kiến sẽ được đưa vào vận hành trong vài ngày tới, sau khi hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu và bàn giao.
Khi hầm mới đi vào hoạt động, đoạn Quốc lộ 1 qua Đèo Ngang sẽ có tổng cộng 4 làn xe cơ giới, nâng tổng chiều rộng nền đường lên khoảng 20,5m. Điều này không chỉ giảm áp lực giao thông cho hầm cũ mà còn tăng cường an toàn và hiệu quả vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và bảo đảm quốc phòng – an ninh khu vực miền Trung.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/chi-it-ngay-nua-chinh-thuc-van-hanh-ham-xuyen-qua-day-nui-chay-ra-bien-dong-noi-thong-2-tinh-hep-nhat-viet-nam-275975.html