Theo Baolamdong,
Cầu Đại Ngãi 2 dự kiến sẽ chính thức đi vào hoạt động từ ngày 30/4/2026, đóng vai trò quan trọng trong việc xóa bỏ các bến phà và kết nối liền mạch giữa tỉnh Vĩnh Long và TP. Cần Thơ. Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu, xe tải và xe khách từ 16 chỗ trở lên sẽ chưa được phép lưu thông. Cầu có tổng chiều dài 862m với 13 nhịp, mặt cầu rộng 17,5m gồm 4 làn xe. Hiện phần cầu chính đã đạt gần 100% khối lượng công việc.
Song song đó, hợp phần cầu Đại Ngãi 1 cũng đang được triển khai với 24 mũi thi công. Đây là cầu dây văng vượt luồng Định An có tổng chiều dài hơn 3km, với hai trụ tháp hình chữ A cao 110m. Dự án do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư với tổng mức vốn gần 8.000 tỷ đồng. Đây sẽ là cầu dây văng thứ ba bắc qua sông Hậu.
Dự án hiện đối mặt với thách thức do thiếu hụt vật liệu xây dựng như đá, cát và biến động giá nhiên liệu. Khi hoàn thành, cầu sẽ giúp rút ngắn hơn 80km quãng đường từ Cà Mau đi TP. HCM so với tuyến Quốc lộ 1 hiện tại, góp phần giảm tải giao thông và thúc đẩy kinh tế, logistics cho cả vùng.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://baolamdong.vn/cau-dai-ngai-2-du-kien-thong-xe-ngay-304-xoa-bo-pha-noi-thong-vinh-long-va-tp-can-tho-438536.html