Theo Baolamdong,
Tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, dự án hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, đang trong giai đoạn nước rút. Đoạn Dự án thành phần 2, với tổng mức đầu tư hơn 10.436 tỷ đồng, dự kiến thông xe kỹ thuật trước ngày 19/5/2026, đánh dấu cột mốc quan trọng cho tuyến đường “rừng – biển” đầu tiên của Việt Nam.
Đoạn tuyến này dài gần 37 km, bao gồm 4 hầm đường bộ, 1 nút giao và 38 cây cầu. Hầm Phượng Hoàng, dài khoảng 1,7 km, là hạng mục khó khăn nhất do địa hình rừng núi hiểm trở và nền địa chất phức tạp. Các nhà thầu đang phải đối mặt với thách thức về khan hiếm vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát, và một số vướng mắc về giải phóng mặt bằng tại tỉnh Đắk Lắk.
Khi hoàn thành, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sẽ rút ngắn hành trình giữa hai địa phương từ gần 200 km xuống còn khoảng 117 km, giảm thời gian di chuyển và mở ra không gian phát triển kinh tế mới. Các đơn vị thi công đang duy trì chế độ làm việc “3 ca, 4 kíp” để đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật vào tháng 5/2026.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://baolamdong.vn/cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-thong-xe-ky-thuat-doan-nut-that-vao-thang-52026-428673.html