Theo Cafebiz,
Một số đoạn tuyến cao tốc trọng điểm thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông, bao gồm các đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh và Chí Thạnh – Vân Phong với tổng chiều dài hơn 214km và tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng, đã hoàn thành thi công nhưng vẫn chưa được đưa vào khai thác. Mặc dù các chủ đầu tư như Ban QLDA 2, Ban QLDA 85, Ban QLDA 7 cùng các nhà thầu đã báo cáo sẵn sàng về mặt kỹ thuật và Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu khẩn trương hoàn thiện thủ tục để đưa vào sử dụng trước ngày 10/3/2026.
Nguyên nhân chính của việc chậm trễ được xác định là do các thủ tục cuối cùng, cụ thể là đang chờ ý kiến của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu và các thủ tục bàn giao tài sản từ chủ đầu tư sang Cục Đường bộ Việt Nam. Việc này khiến hàng trăm nghìn tỷ đồng ngân sách tiếp tục “đóng băng”, đồng thời người dân và doanh nghiệp phải chịu chi phí vận tải cao do vẫn phải sử dụng các tuyến quốc lộ quá tải và xuống cấp.
Việc đưa các tuyến đường này vào khai thác được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Đắk Lắk đến Đà Nẵng từ hơn 6 giờ xuống còn khoảng 3 giờ, phân bổ lại lưu lượng giao thông, giảm ùn tắc và tai nạn. Người dân trong khu vực đang bày tỏ sự mong ngóng và băn khoăn trước sự chậm trễ kéo dài của dự án hạ tầng quan trọng này.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://cafebiz.vn/can-canh-hon-200km-cao-toc-quang-ngai-den-dak-lak-hoan-thanh-van-nam-cho-176260329195634912.chn