Theo Tuổi Trẻ,
Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau vừa ban hành kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông giai đoạn 2026-2030 với tổng nhu cầu vốn lên tới hơn 65.600 tỷ đồng. Kế hoạch này nhằm khắc phục tình trạng nhiều tuyến đường hiện hữu bị hẹp, tải trọng thấp và thường xuyên ngập triều, gây khó khăn cho vận tải, tăng chi phí logistics và hạn chế kết nối trong tỉnh cũng như với các địa phương lân cận.
Tỉnh sẽ ưu tiên triển khai 18 dự án trọng điểm với tổng vốn khoảng 28.700 tỷ đồng, sử dụng vốn từ ngân sách trung ương, địa phương và vốn vay ODA. Các dự án lớn nhất bao gồm tuyến đường ven biển qua Cà Mau (8.482 tỷ đồng, vốn vay Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc), đường ven biển đoạn qua Bạc Liêu và nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu (3.766 tỷ đồng, vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á), cùng các tuyến kết nối Quản Lộ Phụng Hiệp và Vành đai 1 TP Cà Mau.
Ngoài ra, tỉnh đề xuất thêm các dự án mới với tổng vốn khoảng 36.881 tỷ đồng, trong đó đáng chú ý là tuyến kết nối đô thị Cà Mau – Bạc Liêu (25.500 tỷ đồng). Tỉnh cũng kỳ vọng huy động 120 tỷ đồng vốn xã hội hóa để xây dựng các bến xe tại Đất Mũi, Sông Đốc và Gành Hào. Các dự án được kỳ vọng hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2030, góp phần cải thiện đáng kể hệ thống giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://tuoitre.vn/ca-mau-du-kien-dau-tu-hon-65-600-ti-dong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-20260309124104584.htm